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　　根据政策安排，社保费是2019年1月1日起由税务局负责征收管理，所以政策调整还来得及。在经济困难时期，在财政亏空地方增多的情况下，保障政府财力的考虑可以理解，但如果税收政策影响甚至决定了中小企业的死亡，对经济的未来和社会的稳定是非常不利的事情。

财政盈亏仍需时间缓和除了销量遭遇滑铁卢，北汽银翔的财政困境也成为北汽重组的一个关键要素。根据天眼查信息显示，北汽银翔涉及的法律诉讼有325条，其中大部分为票据纠纷，公司列为被执行人信息共168条，其中大部分立案日期都在2019年内。此外，失信被执行人信息9条，原因均为有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务。

孕产妇进寺院，住持能同意吗？5月12日下午5点，医院相关负责人找到罗汉寺当时的住持素全大师，讲明医院的情况，请求帮助。“素全大师没有犹豫，爽快地答应了。”当天晚上8点，所有孕产妇和新生儿都被转移到罗汉寺内的帐篷里。昨天·今天有一个早晨我扔掉了所有的昨天，从此我的脚步就轻盈了。

一位曾被冒用身份注册公司的受访者对记者表示，他支持注册登记便利化，但身份信息核验这一确保市场主体真实性的基本把关环节必须要有，“现在到酒店开房都要核验本人身份证，注册公司本人到场核验不能算过分的要求吧？”赵占领认为，从兼顾便利化和规范化的角度出发，较为现实和有效的整改方式是：一方面，加快市场监管、公安等部门间信息共享，使企业工商登记机关可以实时查询身份证挂失情况；另一方面，通过建立企业工商登记经办人及中介机构许可或备案制度等方式，保障经办人或中介机构的信息的真实性和及时更新，并要求经办人或中介机构对材料真实性进行审核，否则承担相应责任。

从股东情况看，中船航运租赁在注册时由中船集团直接全资拥有。2018年9月12日，中船集团与其全资拥有的CSSC International Holding Company Limited（简称“中船国际”）签订股份转让协议，以零对价向中船国际转让中船航运租赁全部已发行股本。股份转让完成后，中船航运租赁由中船国际直接全资拥有。

专注东南亚市场但人才短缺仍是挑战《21世纪》：你如何分析东南亚打车市场的前景和挑战？MingMaa：我认为东南亚打车市场的特点有三。首先，和美国或中国相比，这里的私家车很少，尤其是在除了新加坡以外的国家。第二，这里的公共交通基础设施非常差，雅加达的人口有4000万，但在那里却没有地铁。第三，东南亚许多城市的人口密度都非常高。这三个因素使得打车服务在东南亚非常具有吸引力，我们估计，东南亚打车服务的市场规模约为250亿美元。如果我们只专注于打车，不发展任何其他服务，我们的业务依然会呈倍数增长。不过，东南亚市场的多样性是非常大的挑战之一，要想成功在8个甚至10个不同的国家中成功运营非常困难。我们现在已经基本上解决了本土化运营的问题，并且发展出了可复制的模式，以便我们在各个国家进一步推出其他业务。另外，东南亚的人才非常短缺。这里不像中国或美国人才济济，对人才的吸引力也不够，我们去年才成功从硅谷招募了员工来到这里，如果放在五年前，他们并不会想来东南亚，而是会去中国或者印度。虽然我们也很希望培养本地的人才，但考虑到我们现在业务发展的速度之快，我们还是需要从世界各地招贤纳士。